• Model:
  • Rok produkcji:
  • Ładowność:
  • Masa własna:
  • MAX100-N-4A-9.30
  • 2022
  • ok.: 46 839 kg
  • (+/- 3%): 11 161 kg

Opis:

Typ: MAX100-N-4A-9.30
Ciężar całkowity: 58 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000 kg
Nacisk na osie: 40 000 kg
Ciężar własny (+/- 3%): 11 161 kg
Ładowność ok.: 46 839 kg
Długość łabędziej szyi: 3850 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1250 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 6100 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Skok zawieszenia: -55/ +145 mm
Osie BPW, 3 i 4 osie skrętne
Opony: 235/75 R17,5
U-profil dla najazdów aluminiowych na tyle łabędziej szyi ze zintegrowaną odbojnicą
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Na łabędziej szyi zdejmowane aluminiowe burty boczne i burta tylna ok. 2 440 x 400 mm
Skrzynia na narzędzia, galwanizowana, zintegrowana z skośną łabędzią szyją
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20′, 2 x 20′ lub 1 x 40′
7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej
Oś podnoszona

1 para najazdów aluminiowych nakładanych AVS 150 o.R KE ok. 1.500 x 400 x 150 mm
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 4620 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 4620 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 2780 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 23 kg

1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.400 x 600 (dł x szer ).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 12 200 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 16 000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 7 200 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 83 kg

Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Europejska tablica odblaskowa (czerwono-żółta) na tyle naczepy.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)