• Model:
  • Rok produkcji:
  • Ładowność:
  • Masa własna:
  • DMC:
  • MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54
  • 2020
  • ok.: 36 631 kg
  • (+/- 3%): 11 369 kg
  • 48 000 kg

Opis:

Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 30 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 11 369 kg
Ładowność ok.: 36 631 kg
Długość platformy ładunkowej: 13 600 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1200->1250 mm
Rozciągana o: 15 400 mm (7 700 mm + 7 700 mm)
Rozstaw osi: 1 810 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2 300 mm
Szerokość: 2 540 mm
Opony 385/65 R 22.5
Osie SAF – wszystkie skrętne hydraulicznie

Wyposażenie:
– Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
– 10 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej
– Agregat elektryczno-hydrauliczny
– Koło zapasowe 385/65 R22.5
– Powłoka piaskowa wtopiona w farbę
– 6 par kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontenery 1×20′, 2 x 20′ lub 1 x 40′, na rozciągu przewidziany dodatkowe miejsce na zamek na kontener 45’
– Podpora przesuwna, szerokość 125 mm, dla drugiego przedłużenia, z jedną parą kieszeni na kłonice
– 5 pary listew z kieszeniami na kłonice, w poprzek platformy ładunkowej, na kłonice 100 x 50 mm
– Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej
– dodatkowy uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową
– Skrzynia na narzędzia
– Oś podnoszona
– Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX
– Radiowe sterowanie hydraulicznego układu kierowania, dodatkowo dla zdalnego sterowania kablowego
– Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm
– Światło LED obrotowe
– Ochrona ramy z prawej i lewej strony na tylnym trawersie
– Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
– Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation) Cała konstrukcja stalowa oczyszczona techniką śrutowania, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie poddane metalizacji, uszlachetnione ZINACOR 850 (cynk 85% – Alu 15%)